Giá xe ô tô ở Việt Nam đắt vô lý.

Nghianguyen2903:
Có cc chứ mấy trăm/ năm
Dm t đóng 201$ mỗi tháng đây và bảo hiểm nó cũng mang tính chất kiểu chi trả tai nạn trước thôi
Xong nó tăng lên
Thằng đồng nghiệp t quẹt xe 3 4 lần nó tăng 1k1/ tháng cho đến khi muốn đủ số tièn sua xe nó mớ giảm từ từ
Bấm để mở rộng...

Show hộ chiếu và bằng lái xe ra.
 
trangbaybi:
Tại sao phải so với bọn Sing? Mày nhìn ra chỗ khác thế giới xem đi. So với cái bọn đất chật đấy?
Bấm để mở rộng...
Thế m ko thấy điều kiện kinh tế hạ tầng nước mình thế nào ak
Dm xe 1 200 củ phát cái sg hà nội éo có đường đi éo có chỗ đậu xe
Đồng ý ở tỉnh đường vắng thế cấm dân tỉnh vô city ak
 
04-exalted-ficus:
Ai cũng có xe đi thì tự nhiên mọi thứ sẽ được điều chỉnh. Đừng can thiệp vào tiến trình tự nhiên.
Bấm để mở rộng...
Tuananhfca2:
M mới ngu Thế mục đích ngta đánh thuế cao để làm gì. Không phải đếm hạn chế ng dân mua ô tô à. Nếu mà ô tô rẻ thì ng dân vẫn mua ô tô thôi. Chả qua đắt quá ko mua nổi nên ngta mới đi phương tiện công cộng
Bấm để mở rộng...
1 là VND quá yếu so với dola.
2 là làm oto cực chết mẹ, dân nó mua 1 cái ta cắn 1 cái.
 
Nghianguyen2903:
Thế m ko thấy điều kiện kinh tế hạ tầng nước mình thế nào ak
Dm xe 1 200 củ phát cái sg hà nội éo có đường đi éo có chỗ đậu xe
Đồng ý ở tỉnh đường vắng thế cấm dân tỉnh vô city ak
Bấm để mở rộng...

Show hộ chiếu và bằng lái xe ra.
 
Tuananhfca2:
Xây biết bao con đường cao tốc mày bảo không xây. Muốn ko bị bóc lột thì đừng mua ô tô nữa. Sang Tây sang Mỹ xem nó đóng thuế gấp bao lần VN nhé. Mỗi cái thuế ô tô cũng kêu. Bên Tư Bản bố mẹ cho con tài sản chắc đóng thuế mất gần nửa. Như bên Úc vài năm nữa nó hạn chế hẳn tiền giấy nó truy thu đến từng nghìn tiền thuế nhé. Nó kiểm soát hết tài chính trong dân đéo chạy đi đâu được
Bấm để mở rộng...
thu nhập nó cao thì nó đánh thuế cao là hiển nhiên =)) vãi lồn "mỗi cái oto cũng kêu". bị ăn chặn 1 cọng rau muống cũng phải kêu chứ không lũ rẻ rách chúng mày thế nào chả được đằng chân lân đằng đầu
 
Xe mà rẻ thay vì mua Ab mua SH người ta mua mẹ ô tô đi. Chỗ t trừ trục đường chính ra vào ngõ đường bé tí 2 ô tô ko tránh nhau được
 
mot_dem_say:
thu nhập nó cao thì nó đánh thuế cao là hiển nhiên =)) vãi lồn "mỗi cái oto cũng kêu". bị ăn chặn 1 cọng rau muống cũng phải kêu chứ không lũ rẻ rách chúng mày thế nào chả được đằng chân lân đằng đầu
Bấm để mở rộng...
Bố thằng đần suốt ngày chửi chế độ mà ko biết chế độ này ưu Việt hơn hẳn chế độ Tư Bản
 
04-exalted-ficus:
Cắn mấy cái chứ 1 cái đâu.
Bấm để mở rộng...
Tùy mày, như siêu xe máy >4.0 lít thì cắn 2 cái lớn hơn cắn 3 cái, vừa siêu xe vừa nhập thì ta cắn 2 cái + 50% thuế nhập khẩu của 3 cái là 4 cái rưỡi.
Còn xe dưới 2.0 thì cắn 1 cái.
 
petro21:
Tùy mày, như siêu xe máy >4.0 lít thì cắn 2 cái lớn hơn cắn 3 cái, vừa siêu xe vừa nhập thì ta cắn 2 cái + 50% thuế nhập khẩu của 3 cái là 4 cái rưỡi.
Còn xe dưới 2.0 thì cắn 1 cái.
Bấm để mở rộng...

Thế thì mua xe 2.0 đỡ bị lỗ nhỉ.
 
Mua 1 con xe thì phải mua thêm 2 con tao nhắc lại là 2 con tặng chú phỉnh chứ sao.

Logic của bò: thuế phí cao, cầu đường ngon, đẹp, không thu phí, hạn chế tắc đường.
Thực tế: đường vẫn như ccc, ăn đủ thứ thuế phí từ xăng dầu đến đường bộ, đường mới xây lên thì thu BOT, BOT mọc trên cả QL (vốn đã ăn 1 đầu phí btdb), phí bvmt thì đéo dùng để bvmt. Tức tiền thuế phí không chảy vào xây mới, duy tu, mở rộng đường bộ mà chảy vào túi iq cow.
 
T nhớ chung chung vậy thôi, mấy hãng xe nó làm máy 1999 cc, rồi 1499 cc hay ferrari có con 3.9l là cũng né mấy thằng quái thai như này hihi
 
37.tuongsu:
Mua 1 con xe thì phải mua thêm 2 con tao nhắc lại là 2 con tặng chú phỉnh chứ sao.

Logic của bò: thuế phí cao, cầu đường ngon, đẹp, không thu phí, hạn chế tắc đường.
Thực tế: đường vẫn như ccc, ăn đủ thứ thuế phí từ xăng dầu đến đường bộ, đường mới xây lên thì thu BOT, BOT mọc trên cả QL (vốn đã ăn 1 đầu phí btdb), phí bvmt thì đéo dùng để bvmt. Tức tiền thuế phí không chảy vào xây mới, duy tu, mở rộng đường bộ mà chảy vào túi iq cow.
Bấm để mở rộng...

Tất cả thuế, phí ở Việt Nam đều không được sử dụng vào đúng mục đích, mà chỉ để nuôi chính quyền.
 
Tạm liệt kê hộ mấy các loại thuế, phí ô tô gồm:
1 - Nhập khẩu (bình quân 50-70%, tùy quốc gia)
2 - Thuế tiêu thụ đặc biệt (thấp nhất 40% cao nhất 150%), xe bình dân thường đi dung tích xilanh 1,5-2l thì 45%)
3 - Thuế giá trị gia tăng (khoảng 18% do thuế chồng 2 thuế trên)
4 - Trước bạ: 10-12%.

Điều đặc biệt là các khoản thuế này chồng lên nhau không phải lấy từng cái x giá xe rồi cộng lại . Ví dụ: thuế nhập khẩu 50%, thuế TTDB 45% (xe từ 1.5 đến 2.0), thuế VAT 10%, thuế trước bạ 12% thì giá xe sau thuế là [giá xe*(1+50%)(1+45%)(1+10%)*(1+12%)] ~ 268% ~ gấp 2.68 lần giá xe

Trong khi đó hãng xe nghiên cứu sản xuất sml lãi được vỏn vẹn 2k/ con xe bán ra. Chúng mày thấy đỉnh cao trí tuệ của iq cow chưa :vozvn (20):
 
37.tuongsu:
Tạm liệt kê hộ mấy các loại thuế, phí ô tô gồm:
1 - Nhập khẩu (bình quân 50-70%, tùy quốc gia)
2 - Thuế tiêu thụ đặc biệt (thấp nhất 40% cao nhất 150%), xe bình dân thường đi dung tích xilanh 1,5-2l thì 45%)
3 - Thuế giá trị gia tăng (khoảng 18% do thuế chồng 2 thuế trên)
4 - Trước bạ: 10-12%.

Điều đặc biệt là các khoản thuế này chồng lên nhau không phải lấy từng cái x giá xe rồi cộng lại . Ví dụ: thuế nhập khẩu 50%, thuế TTDB 45% (xe từ 1.5 đến 2.0), thuế VAT 10%, thuế trước bạ 12% thì giá xe sau thuế là [giá xe*(1+50%)(1+45%)(1+10%)*(1+12%)] ~ 268% ~ gấp 2.68 lần giá xe

Trong khi đó hãng xe nghiên cứu sản xuất sml lãi được vỏn vẹn 2k/ con xe bán ra. Chúng mày thấy đỉnh cao trí tuệ của iq cow chưa :vozvn (20):
Bấm để mở rộng...

Comment đầy thông tin hữu ích, xin phép lưu lại, đối với 1 người chưa hiểu gì về thuế ô tô thì nó tiết kiệm được vài giờ đồng hồ tìm hiểu.
 
TML cần đăng nhập hoặc đăng ký để trả lời
Top