Malte Humpert (gCaptain) ngày 2 tháng 5 năm 2024
Trong nỗ lực 'diễn biến hoà bình' phá hoại khả năng phát triển các dự án dầu khí Bắc Cực của Nga, Bộ Ngoại giao Mỹ mới công bố các biện pháp trừng phạt đối với bốn công ty khai thác vận tải biển những thuyền chở hạng nặng và tàu chở hàng.
Các tàu được đề cập là tàu cung cấp dịch vụ vận chuyển cho việc xây dựng các dự án Arctic LNG 2 (ảnh trên) của Novatek và Vostok Oil (ảnh dưới) của Rosneft.
tháng 11 năm 2023 Mỹ lần đầu tiên xử phạt dự án khí đốt hoá lỏng 20 triệu tấn thường niên [mta million ton annually] Arctic LNG 2. Cho đến nay, các biện pháp đó đã ngăn cản Novatek bắt đầu sản xuất và xuất khẩu từ nhà máy.
"Các hành động hôm nay cho thấy Mỹ tiếp tục quyết tâm hạn chế năng lực sản xuất và xuất khẩu của dự án Arctic LNG 2 và hạn chế sự hỗ trợ của bên thứ ba đối với dự án," thông báo của Bộ Ngoại giao giải thích. Các quan chức Mỹ đã nhiều lần tuyên bố ý định "tiêu diệt dự án".
Các biện pháp trừng phạt mới nhất nhắm vào công ty Red Box có trụ sở tại Singapore và hai tàu Pugnax và Audax.
tháng 2 năm 2024 các tàu chở hạng nặng có khả năng đóng băng đã vận chuyển nhiều mô-đun LNG đúc sẵn cho dự án Arctic LNG 2 của Novatek
bấy giờ, Giám đốc điều hành Philip Adkins (ảnh trên) Red Box khẳng định rằng công ty của ông chỉ làm "cấu trúc thép" và không sở hữu công nghệ bị xử phạt từ Trung Quốc chuyển cho Nga. Ông so sánh dịch vụ của công ty mình với Uber, một nhà thầu độc lập không có mối quan hệ kinh doanh với các bên bị xử phạt
Tuy nhiên, thông báo của Bộ Ngoại giao nêu chi tiết rằng Red Box "đã tải các mô-đun LNG cho Arctic LNG 2, tiến hành các cuộc gọi đến cảng và xả hàng tại Trung tâm Xây dựng LNG Belokamenka (ảnh trên)" bản thân nó là một thực thể bị xử phạt
Hơn nữa, nó nhấn mạnh rằng "việc giao các mô-đun LNG gần đây nhất cho dự án Arctic LNG 2 bởi các tàu do Red Box vận hành đã xảy ra cuối tháng 2 năm 2024," sau khi chỉ định Arctic LNG 2 và Belokamenka (ảnh trên) là các thực thể bị xử phạt
Các tàu hạng-địa-cực của Red Box đã được chứng minh là công cụ trong việc cung cấp các mô-đun quanh năm dọc theo vùng nước phủ đầy băng của Tuyến đường biển phía Bắc của Nga. Audax và Pugnax đã giao bảy trong số 26 mô-đun cho Arctic LNG 2, với các đơn vị bổ sung được vận chuyển cho dự án Yamal LNG (ảnh trên) tiền thân
Một nhà điều hành thứ hai của tàu nâng hạng nặng, công ty CFU Shipping có trụ sở tại Hồng Kông, cũng bị xử phạt. Tàu Hunter Star của nó cũng đã cung cấp một mô-đun chứa công nghệ bị xử phạt tháng 4 năm 2024
"Hunter Star [...] đã giao mô-đun LNG cuối cùng cho chuyến tàu sản xuất thứ hai của dự án Arctic LNG 2," thông báo chi tiết
Các biện pháp mới nhất của Mỹ cũng nhắm vào hàng chục tàu chở hàng và tàu container tổng hợp của các nhà khai thác Nga Eko Shipping và Transstroy
Các tàu, nhiều tàu trong số đó có xếp hạng lớp băng cho phép giao hàng quanh năm đến các công trường xây dựng ở Bắc Cực, đã giao hàng trăm nghìn tấn vật liệu và thiết bị cho cả Arctic LNG 2 và dự án Vostok Oil sắp tới
Các tàu được đề cập là Arctica 2 (ảnh trên), Bering, Mys Flora (ảnh dưới), Mys Dezhneva, Barents, Andrey Osipov, Mikhail Britnev, Mys Shmidta, Mangazeya cũng như Arctica 1, Mys Zhelaniya, Vasily Lanovoy.
Rosneft dự định bắt đầu sản xuất tại Vostok Oil, dự án dầu lớn nhất ở Nga trong bốn thập kỷ, trong năm nay.
cuối thập kỷ này, công ty dự định vận chuyển 100 triệu tấn mỗi năm qua Bắc Cực, mặc dù vẫn còn phải xem liệu họ có thể đảm bảo đội tàu có khả năng đóng băng cần thiết hay không. Mỹ đã nhắm mục tiêu vào nhà máy đóng tàu Zvezda (ảnh trên) nơi đội tàu chở 20 tàu chở dầu hạng-băng Arc6 của Rosneft đang được xây dựng
Trong nỗ lực 'diễn biến hoà bình' phá hoại khả năng phát triển các dự án dầu khí Bắc Cực của Nga, Bộ Ngoại giao Mỹ mới công bố các biện pháp trừng phạt đối với bốn công ty khai thác vận tải biển những thuyền chở hạng nặng và tàu chở hàng.
Các tàu được đề cập là tàu cung cấp dịch vụ vận chuyển cho việc xây dựng các dự án Arctic LNG 2 (ảnh trên) của Novatek và Vostok Oil (ảnh dưới) của Rosneft.
tháng 11 năm 2023 Mỹ lần đầu tiên xử phạt dự án khí đốt hoá lỏng 20 triệu tấn thường niên [mta million ton annually] Arctic LNG 2. Cho đến nay, các biện pháp đó đã ngăn cản Novatek bắt đầu sản xuất và xuất khẩu từ nhà máy.
"Các hành động hôm nay cho thấy Mỹ tiếp tục quyết tâm hạn chế năng lực sản xuất và xuất khẩu của dự án Arctic LNG 2 và hạn chế sự hỗ trợ của bên thứ ba đối với dự án," thông báo của Bộ Ngoại giao giải thích. Các quan chức Mỹ đã nhiều lần tuyên bố ý định "tiêu diệt dự án".
Các biện pháp trừng phạt mới nhất nhắm vào công ty Red Box có trụ sở tại Singapore và hai tàu Pugnax và Audax.
tháng 2 năm 2024 các tàu chở hạng nặng có khả năng đóng băng đã vận chuyển nhiều mô-đun LNG đúc sẵn cho dự án Arctic LNG 2 của Novatek
bấy giờ, Giám đốc điều hành Philip Adkins (ảnh trên) Red Box khẳng định rằng công ty của ông chỉ làm "cấu trúc thép" và không sở hữu công nghệ bị xử phạt từ Trung Quốc chuyển cho Nga. Ông so sánh dịch vụ của công ty mình với Uber, một nhà thầu độc lập không có mối quan hệ kinh doanh với các bên bị xử phạt
Tuy nhiên, thông báo của Bộ Ngoại giao nêu chi tiết rằng Red Box "đã tải các mô-đun LNG cho Arctic LNG 2, tiến hành các cuộc gọi đến cảng và xả hàng tại Trung tâm Xây dựng LNG Belokamenka (ảnh trên)" bản thân nó là một thực thể bị xử phạt
Hơn nữa, nó nhấn mạnh rằng "việc giao các mô-đun LNG gần đây nhất cho dự án Arctic LNG 2 bởi các tàu do Red Box vận hành đã xảy ra cuối tháng 2 năm 2024," sau khi chỉ định Arctic LNG 2 và Belokamenka (ảnh trên) là các thực thể bị xử phạt
Các tàu hạng-địa-cực của Red Box đã được chứng minh là công cụ trong việc cung cấp các mô-đun quanh năm dọc theo vùng nước phủ đầy băng của Tuyến đường biển phía Bắc của Nga. Audax và Pugnax đã giao bảy trong số 26 mô-đun cho Arctic LNG 2, với các đơn vị bổ sung được vận chuyển cho dự án Yamal LNG (ảnh trên) tiền thân
Một nhà điều hành thứ hai của tàu nâng hạng nặng, công ty CFU Shipping có trụ sở tại Hồng Kông, cũng bị xử phạt. Tàu Hunter Star của nó cũng đã cung cấp một mô-đun chứa công nghệ bị xử phạt tháng 4 năm 2024
"Hunter Star [...] đã giao mô-đun LNG cuối cùng cho chuyến tàu sản xuất thứ hai của dự án Arctic LNG 2," thông báo chi tiết
Các biện pháp mới nhất của Mỹ cũng nhắm vào hàng chục tàu chở hàng và tàu container tổng hợp của các nhà khai thác Nga Eko Shipping và Transstroy
Các tàu, nhiều tàu trong số đó có xếp hạng lớp băng cho phép giao hàng quanh năm đến các công trường xây dựng ở Bắc Cực, đã giao hàng trăm nghìn tấn vật liệu và thiết bị cho cả Arctic LNG 2 và dự án Vostok Oil sắp tới
Các tàu được đề cập là Arctica 2 (ảnh trên), Bering, Mys Flora (ảnh dưới), Mys Dezhneva, Barents, Andrey Osipov, Mikhail Britnev, Mys Shmidta, Mangazeya cũng như Arctica 1, Mys Zhelaniya, Vasily Lanovoy.
Rosneft dự định bắt đầu sản xuất tại Vostok Oil, dự án dầu lớn nhất ở Nga trong bốn thập kỷ, trong năm nay.
cuối thập kỷ này, công ty dự định vận chuyển 100 triệu tấn mỗi năm qua Bắc Cực, mặc dù vẫn còn phải xem liệu họ có thể đảm bảo đội tàu có khả năng đóng băng cần thiết hay không. Mỹ đã nhắm mục tiêu vào nhà máy đóng tàu Zvezda (ảnh trên) nơi đội tàu chở 20 tàu chở dầu hạng-băng Arc6 của Rosneft đang được xây dựng
Sửa lần cuối: