Đây là bài của thằng Pín - Nguyễn Quãng viết về dụ nhập toa tàu củ của TQ mà dân tình phản đối, đọc đi để hiểu mấy thằng ml
Đá ngài Thăng.
Bài này mình biên khi ngài còn là bộ trưởng bộ dân túy, fans đông bạt ngàn, ngài chửi bung bét aanhem hỏa xa vì mua toa tàu cũ, mình đành phân tích cho ngài thấy là dcm ngài sai lè lè chỉ đc cái mồm dân túy để đc tung hô bởi lũ dân ngu. Mình đéo dám chửi to mồm vì sợ ae fans của ngài đá bay trang của mình ehehehe mình đẹp trai nhưng đâu có ngu.
có vẻ như anh em đang lăn tăn vụ mua toa tàu cũ của nhật, mình nhấc bài cũ biên về ngài bộ trưởng La thăng, vì cũng là vụ toa tàu cũ.
cơ mà ae cần phân biệt 1 cái khác nhau cơ bản, thời mình biên bài này, nó là cái toa tầu và cần đầu kéo mới đi đc, nhưng toa của nhật mà ae định nhập, thì nó là tự hành đéo cần toa, bản thân cái toa như 1 xe tải chạy trên ray thôi, 10 toa hợp lại nó tăng tốc rất nhanh, cơ mà cần 1 bài khác, giwof nhấc bài cũ đã.
mua toa tầu cũ thì sao ?
Bàn về vụ Thăng bộ trưởng cách chức anh tổng do mua 160 cái toa tầu cũ.
Đầu tiên, kền kền làm ầm lên là mua đồ Tầu, hơn nữa, đồ cũ.
Đường sắt vn có đc là nhờ người Pháp xây, đã 100 năm có lẻ.
Khổ 1m công nghệ thế kỉ 18 bây giời hầu như không ai xài và có xu hướng bỏ dần đều, chả ai hoài hơi làm toa khổ 1m mới hết. Và nếu có làm mới, thì đắt như vàng cốm.
Trong 160 toa tầu, thì đến 146 toa là chở hàng, nghĩa là chở than đá cát sỏi, chở công tơ nơ, chở trâu chở lợn trở chó gà.... tuốt tuột hầm bà lằng. Phần còn lại là toa Công vụ, ko liên quan đến toa chở khách.
Bản thân toa chở hàng, chỉ là cái thùng rác di động ko hơn, gắn trên khung có 4 bánh thép, dùng 200 năm ko hỏng.
Anh chị mua mới tôi cũng mừng, nhưng anh chị ko có tiền.
Anh chị tự làm tôi càng mừng nhưng anh chị ko có công nghệ.
Cơ mà vấn đề, đồ Tầu thì sao ?? VN cứ thấy đồ tầu là múa phím chửi, trong khi rõ ràng đang dùng bàn phím tầu lẫn chuột tầu, và gương mắt vào màn hình Tàu cũng...
Nếu người Kenya hay Uganda biếu ko anh chị toa khổ 1m, cũng ko lấy, vì tiền chở chúng nó về quá tội, Côn minh có đường thông sang VN, chỉ gắn đầu kéo ( của Tầu cũng ) là băng băng về xài, quá lợi nhuận.
Họ bán vì đổi sang khổ 1435 chứ ko phải hàng bãi.
Đầu tầu anh chị xài là Tự Lực 141 toàn của Tàu, giờ đầu đi ê zen Đổi Mới D19E của Tàu cũng, anh chị chê cái gì ???
Theo tôi dự, VN ko sớm thì muộn cũng phải đổi sang đường sắt khổ 1435 để hòa đồng với thế giới, vậy mua mới là 1 sự phí phạm, xài đồ cũ, nhất là toa chở hàng, là chuẩn. VN là là nước nghèo, phải liệu cơm gắp mắm.
10 năm nữa anh chị đổi sang khổ 1435 thì lại vứt hết đi thôi.
Trên thế giới hiếm ai sản xuất mới loại toa cho đường ray 1m, vốn là công nghệ cổ 200 năm trước.
Mà Annam các bạn, tiếc thay, ko sản xuất đc cái gì, vậy mua cũ là cách DUY NHẤT.
Nói cho dễ hiểu nha, đường 1m của các bạn giống như cái bờ mương, chỉ đi đc bằng xe cút kít, các bạn không thể lái BMW vào đc, ngay cả khi bạn có BMW.
Việc anh Thăng cách chức anh Tổng, khiến cho lũ bần nông răng vàng mõm vẩu vui mừng, nhưng khiến anh em trong ngành đường sắt tâm - tư, những người có tâm bất - phục.
Anh Thăng, đôi khi anh adua với lũ bần nông mõm vẩu quá, khiến tôi không ưng, hãy cân nhắc.
.png "Sex :vozvn (19):"){kind=icon}
tàu nay cũng chạyđc tầm chục năm nữa làít. khi mà k có tàu cao tốc thìphải vận chuyện bằng tàu này thôi
.png "Sex :vozvn (17):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (13):"){kind=icon}
.png "Sex :vozvn (24):"){kind=icon}
