Congminhliemchinhhh
Đẹp trai mà lại có tài
bài hát mùa thu nửa lạnh
nguyên bản 9 tháng trước
Thực tiễn lịch sử 28 năm viện trợ của Trung Quốc cho Việt Nam (1950-1978) cho thấy viện trợ của Trung Quốc cho Việt Nam là nhân tố tất yếu, quan trọng để sự nghiệp cách mạng và xây dựng thắng lợi của Việt Nam. Hơn nữa, trên tinh thần thực hiện nghĩa vụ quốc tế không kêu ca, không tuyên truyền, không giấu diếm, chúng ta làm mọi cách có thể để hỗ trợ Việt Nam các loại vật tư cần thiết, kể cả mua của nước ngoài. Chủ tịch Việt Nam Hồ Chí Minh đã từng sử dụng các từ "hào phóng, vị tha, to lớn và hiệu quả" để mô tả sự giúp đỡ của Trung Quốc cho Việt Nam. Ông nói: “Chúng tôi rất xúc động và vô cùng biết ơn tinh thần quốc tế cao cả của nhân dân Trung Quốc và tình hữu nghị của họ với nhân dân Việt Nam”
Sau khi đế quốc Mỹ ném bom miền Bắc Việt Nam vào tháng 8 năm 1964, Trung Quốc đã bắt đầu một đợt tăng cường mới trong việc giúp đỡ Việt Nam và chống lại cuộc chiến tranh của Mỹ. Đích thân Chủ tịch Mao Trạch Đông và Thủ tướng Chu Ân Lai tham gia cuộc biểu tình đông đảo của hơn 1 triệu người ở Bắc Kinh. Trung Quốc trịnh trọng tuyên bố: “Cuộc xâm lược của Hoa Kỳ chống lại Việt Nam Dân chủ Cộng hòa là một cuộc xâm lược chống lại Trung Quốc.” “Nhân dân Trung Quốc sẽ dùng mọi biện pháp cần thiết, kể cả với sự hy sinh lớn nhất của quốc gia, và làm hết sức mình để ủng hộ nhân dân Việt Nam trong cuộc đấu tranh của họ phải chống Mỹ, cứu nước đến cùng”.
Về hỗ trợ Việt Nam khôi phục và phát triển kinh tế ở miền Bắc, sau hòa bình lập lại năm 1954, theo đề nghị của Chủ tịch Hồ Chí Minh, Trung Quốc đã giúp Việt Nam khôi phục đoạn đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng bị phá hủy hoàn toàn bởi chiến tranh. chiến tranh, với chiều dài khoảng 200 km. Khi đó, Trung Quốc chưa sản xuất được loại khổ hẹp này, Chủ tịch Mao Trạch Đông lập tức quyết định tháo dỡ tuyến đường sắt Tongpu (cũng là khổ hẹp) ở tỉnh Sơn Tây, Trung Quốc, vận chuyển về Việt Nam để đặt và trang bị toàn bộ đầu máy, toa xe. . Với sự hỗ trợ của các kỹ thuật viên và công nhân Trung Quốc, tuyến đường sắt đã được sửa chữa trong 4 tháng.
Từ năm 1954 đến tháng 3 năm 1978 đã hoàn thành 339 công trình gồm nhà máy gạo, nhà máy đường, nhà máy dệt, nhà máy đan, nhà máy giấy, nhà máy điện, nhà máy hoá chất, nhà máy cao su, nhà máy xà phòng, nhà máy thuốc lá, nhà máy diêm, nhà máy bóng đèn Nhà máy bình giữ nhiệt. , nhà máy tráng men, nhà máy văn phòng phẩm Honghe, nhà máy bột ngọt, nhà máy phân bón hóa học, nhà máy thuốc trừ sâu, nhà máy đóng tàu, khu liên hợp gang thép Thái Nguyên, thiết bị khai thác mỏ, hệ thống truyền thanh, nông trường quốc doanh, trường kỹ thuật nông nghiệp, và tiếp tục sửa chữa từ Hà Nội đến Lào Cai, đến tuyến đường sắt ở Thái Nguyên, việc xây dựng lại cầu Xianlong, v.v.
Xét về cung cấp các loại vật tư cần thiết cho tiền tuyến và đời sống nhân dân, chỉ tính riêng từ năm 1965 đến năm 1975, Trung Quốc đã cung cấp tổng cộng hơn 5 triệu tấn ngũ cốc, hơn 300 triệu mét vải, hơn 30.000 ô tô, hơn 600 chiếc tàu các loại, hơn 100 đầu máy, có hơn 4.000 chiếc bệ và toa xe, gần 2 triệu tấn xăng dầu, cùng các loại hàng dệt kim và nhu yếu phẩm hàng ngày với tổng trị giá hơn 700 triệu nhân dân tệ.
Viện trợ đặc biệt có giá trị là từ năm 1955 đến năm 1976, khi Trung Quốc đang rất cần ngoại tệ để xây dựng đất nước, đã viện trợ cho Việt Nam hơn 600 triệu đô la Mỹ tiền mặt để Việt Nam sử dụng linh hoạt trong cuộc đấu tranh giải phóng Tổ quốc. Phía nam.
nguyên bản 9 tháng trước
Thực tiễn lịch sử 28 năm viện trợ của Trung Quốc cho Việt Nam (1950-1978) cho thấy viện trợ của Trung Quốc cho Việt Nam là nhân tố tất yếu, quan trọng để sự nghiệp cách mạng và xây dựng thắng lợi của Việt Nam. Hơn nữa, trên tinh thần thực hiện nghĩa vụ quốc tế không kêu ca, không tuyên truyền, không giấu diếm, chúng ta làm mọi cách có thể để hỗ trợ Việt Nam các loại vật tư cần thiết, kể cả mua của nước ngoài. Chủ tịch Việt Nam Hồ Chí Minh đã từng sử dụng các từ "hào phóng, vị tha, to lớn và hiệu quả" để mô tả sự giúp đỡ của Trung Quốc cho Việt Nam. Ông nói: “Chúng tôi rất xúc động và vô cùng biết ơn tinh thần quốc tế cao cả của nhân dân Trung Quốc và tình hữu nghị của họ với nhân dân Việt Nam”
Hỗ trợ chính trị và ngoại giao của Trung Quốc
Tháng 12 năm 1946, cuộc kháng chiến chống Pháp của nhân dân Việt Nam bắt đầu, cho đến khi đi vào bế tắc, không một nước nào trên thế giới công nhận nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa. Chỉ hơn ba tháng sau khi thành lập nước Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa, ngày 18 tháng 1 năm 1950, chính phủ Trung Quốc chính thức tuyên bố công nhận nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa. Tiếp sau đó, ngày 30-1-1950, Liên Xô cũng tuyên bố công nhận, rồi các nước dân chủ nhân dân ở Đông Âu và CHDCND Triều Tiên, Mông Cổ ở châu Á cũng lần lượt tuyên bố công nhận Việt Nam. Các nước châu Á khác như Ấn Độ, Miến Điện, Pa-ki-xtan tuy chưa chính thức công nhận nước Việt Nam Dân chủ Cộng hòa nhưng đã bày tỏ rõ thiện cảm và tình hữu nghị với Việt Nam. Trung Quốc đi đầu trong việc công nhận Việt Nam Dân chủ Cộng hòa, tạo cho Việt Nam một vị thế vững chắc trên trường quốc tế. Đây là một sự kiện vô cùng quan trọng trong lịch sử đấu tranh giành độc lập của dân tộc Việt Nam. Vì lý do này, Việt Nam đã từng chỉ định ngày 18 tháng 1 là "Ngày Chiến thắng NSau khi đế quốc Mỹ ném bom miền Bắc Việt Nam vào tháng 8 năm 1964, Trung Quốc đã bắt đầu một đợt tăng cường mới trong việc giúp đỡ Việt Nam và chống lại cuộc chiến tranh của Mỹ. Đích thân Chủ tịch Mao Trạch Đông và Thủ tướng Chu Ân Lai tham gia cuộc biểu tình đông đảo của hơn 1 triệu người ở Bắc Kinh. Trung Quốc trịnh trọng tuyên bố: “Cuộc xâm lược của Hoa Kỳ chống lại Việt Nam Dân chủ Cộng hòa là một cuộc xâm lược chống lại Trung Quốc.” “Nhân dân Trung Quốc sẽ dùng mọi biện pháp cần thiết, kể cả với sự hy sinh lớn nhất của quốc gia, và làm hết sức mình để ủng hộ nhân dân Việt Nam trong cuộc đấu tranh của họ phải chống Mỹ, cứu nước đến cùng”.ngoại giao", được tổ chức kỷ niệm trọng thể hàng năm.Sau khi đế quốc Mỹ ném bom miền Bắc Việt Nam vào tháng 8 năm 1964, Trung Quốc đã bắt đầu một đợt tăng cường mới trong việc giúp đỡ Việt Nam và chống lại cuộc chiến tranh của Mỹ. Đích thân Chủ tịch Mao Trạch Đông và Thủ tướng Chu Ân Lai tham gia cuộc biểu tình đông đảo của hơn 1 triệu người ở Bắc Kinh. Trung Quốc trịnh trọng tuyên bố: “Cuộc xâm lược của Hoa Kỳ chống lại Việt Nam Dân chủ Cộng hòa là một cuộc xâm lược chống lại Trung Quốc.” “Nhân dân Trung Quốc sẽ dùng mọi biện pháp cần thiết, kể cả với sự hy sinh lớn nhất của quốc gia, và làm hết sức mình để ủng hộ nhân dân Việt Nam trong cuộc đấu tranh của họ phải chống Mỹ, cứu nước đến cùng”.
Tổng viện trợ cho Việt Nam vượt 20 tỷ đô la Mỹ
Nước ta từng tuyên bố: “700 triệu người dân Trung Quốc là chỗ dựa vững chắc của nhân dân Việt Nam, lãnh thổ Trung Quốc rộng lớn là hậu phương tin cậy của nhân dân Việt Nam”. Từ năm 1950 đến năm 1978, tổng giá trị viện trợ của Trung Quốc cho nước tôi vượt quá 20 tỷ USD, chiếm 41% tổng viện trợ nước ngoài của Trung Quốc. Trong cuộc kháng chiến chống Pháp 1950-1954, Trung Quốc là nước duy nhất viện trợ quân sự cho Việt Nam. Toàn bộ vũ khí, khí tài, trang bị của quân đội Việt Nam đều do Trung Quốc trực tiếp cung cấp theo nhu cầu ngân sách và chiến dịch. Trong cuộc chiến tranh chống Mỹ, hầu hết vũ khí, khí tài và trang thiết bị quân sự của Việt Nam đều do Trung Quốc cung cấp, bao gồm quân phục, thuốc men, thiết bị y tế và nhiều đại bác, xe tăng, xe bọc thép, súng phòng không, tên lửa, máy bay, tàu thủy và nhiều loại khác. phụ tùng, dầu mỏ, đủ trang bị cho hơn 2 triệu quân Việt Nam, cung cấp đầy đủ đạn dược, khí tài các loại theo nhu cầu tác chiến liên tục trên các chiến trường.Về hỗ trợ Việt Nam khôi phục và phát triển kinh tế ở miền Bắc, sau hòa bình lập lại năm 1954, theo đề nghị của Chủ tịch Hồ Chí Minh, Trung Quốc đã giúp Việt Nam khôi phục đoạn đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng bị phá hủy hoàn toàn bởi chiến tranh. chiến tranh, với chiều dài khoảng 200 km. Khi đó, Trung Quốc chưa sản xuất được loại khổ hẹp này, Chủ tịch Mao Trạch Đông lập tức quyết định tháo dỡ tuyến đường sắt Tongpu (cũng là khổ hẹp) ở tỉnh Sơn Tây, Trung Quốc, vận chuyển về Việt Nam để đặt và trang bị toàn bộ đầu máy, toa xe. . Với sự hỗ trợ của các kỹ thuật viên và công nhân Trung Quốc, tuyến đường sắt đã được sửa chữa trong 4 tháng.
Từ năm 1954 đến tháng 3 năm 1978 đã hoàn thành 339 công trình gồm nhà máy gạo, nhà máy đường, nhà máy dệt, nhà máy đan, nhà máy giấy, nhà máy điện, nhà máy hoá chất, nhà máy cao su, nhà máy xà phòng, nhà máy thuốc lá, nhà máy diêm, nhà máy bóng đèn Nhà máy bình giữ nhiệt. , nhà máy tráng men, nhà máy văn phòng phẩm Honghe, nhà máy bột ngọt, nhà máy phân bón hóa học, nhà máy thuốc trừ sâu, nhà máy đóng tàu, khu liên hợp gang thép Thái Nguyên, thiết bị khai thác mỏ, hệ thống truyền thanh, nông trường quốc doanh, trường kỹ thuật nông nghiệp, và tiếp tục sửa chữa từ Hà Nội đến Lào Cai, đến tuyến đường sắt ở Thái Nguyên, việc xây dựng lại cầu Xianlong, v.v.
Xét về cung cấp các loại vật tư cần thiết cho tiền tuyến và đời sống nhân dân, chỉ tính riêng từ năm 1965 đến năm 1975, Trung Quốc đã cung cấp tổng cộng hơn 5 triệu tấn ngũ cốc, hơn 300 triệu mét vải, hơn 30.000 ô tô, hơn 600 chiếc tàu các loại, hơn 100 đầu máy, có hơn 4.000 chiếc bệ và toa xe, gần 2 triệu tấn xăng dầu, cùng các loại hàng dệt kim và nhu yếu phẩm hàng ngày với tổng trị giá hơn 700 triệu nhân dân tệ.
Viện trợ đặc biệt có giá trị là từ năm 1955 đến năm 1976, khi Trung Quốc đang rất cần ngoại tệ để xây dựng đất nước, đã viện trợ cho Việt Nam hơn 600 triệu đô la Mỹ tiền mặt để Việt Nam sử dụng linh hoạt trong cuộc đấu tranh giải phóng Tổ quốc. Phía nam.
.png "Sex :vozvn (14):"){kind=icon}
)
