Vĩnh Phát: Bác tao phổ cập xe điện, chốt giá xe rẻ nhất là 235tr cho 1 chiếc, xammer phen này có xe hơi phông bạc chịch gái rồi


Những khách hàng đặt mua VinFast VF 3 sớm không chỉ nhận ưu đãi về giá bán, mà còn được hưởng thêm các tùy chọn về màu sơn nâng cao để phù hợp với sở thích.​


Ngày 7/5, VinFast đã chính thức công bố giá bán và mở đặt cọc mẫu VinFast VF 3 sau gần 1 năm trưng bày lần đầu tới công chúng. Theo thông tin từ VinFast, VF 3 có 1 phiên bản, khác với thông tin trước đây cho rằng xe dự kiến có hai phiên bản là Eco và Plus.
Đích thân ông Phạm Nhật Vượng chốt giá VinFast VF 3 từ 235 triệu đồng: Rộng hơn Fadil, chạy hơn 200km/sạc, làm khó Wuling Mini EV- Ảnh 1.
VinFast VF 3 từng được giới thiệu dưới dạng concept và đến nay vẫn chưa có hình ảnh của phiên bản sản xuất thương mại.
VinFast VF 3 có giá bán lần lượt là 235 triệu đồng cho những khách hàng mua xe dạng thuê pin và 315 triệu đồng dành cho những người mua kèm pin. Tuy nhiên, giá bán nêu trên chỉ áp dụng dành cho những người mua trong 3 ngày đầu mở bán là từ 13/5 - 15/5/2024. Sau đó VinFast VF 3 sẽ tăng giá, lần lượt là 240 triệu đồng và 322 triệu đồng.
VinFast cung cấp 3 gói thuê pin cho khách hàng lựa chọn. Đầu tiên là gói 900.000 đồng/tháng giới hạn di chuyển dưới 1.500 km. Tiếp theo là mức 1,2 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển từ 1.500 đến 2.500 km. Cuối cùng là gói 2 triệu đồng/tháng cho mức di chuyển trên 2.500 km.

Giá bán VinFast VF 3​

Trong 3 ngày 13/5 - 15/5/2025Sau ngày 15/5/2024
VinFast VF 3 dạng thuê pin235 triệu240 triệu
VinFast VF 3 mua đứt pin315 triệu322 triệu



Bảng giá thuê pin của VinFast VF 3​

Quãng đường di chuyểnChi phí thuê pin/tháng
Dưới 1.500 km900.000 đồng
Từ 1.500 km - 2.500 km1,2 triệu đồng
Trên 2.500 km2 triệu đồng
Với con số trên, VinFast VF 3 bản thuê pin có giá tương đồng với giá niêm yết của Wuling MiniEV bản tiêu chuẩn (239 triệu). Trong khi khách hàng mua đứt pin VF 3 sẽ có mức giá đắt hơn khoảng 43 triệu đồng so với MiniEV bản cao cấp nhất (279 triệu đồng). Tuy nhiên, hiện nay mẫu xe điện Trung Quốc đang được giảm giá sâu từ phía đại lý, bản tiêu chuẩn chỉ có giá từ 189 triệu đồng.
Những khách hàng đặt cọc sớm trong 3 ngày không chỉ được hưởng ưu đãi về giá bán, VinFast còn tặng cho người mua cơ hội miễn phí lựa chọn các màu ngoại thất nâng cao (tương đương 8 triệu đồng). Cụ thể, ngoài 4 màu ngoại thất cơ bản là Xanh, Trắng, Đỏ và Xám, VinFast sẽ cung cấp thêm 5 lựa chọn màu ngoại thất nâng cao là Vàng nóc trắng, Xanh lá, Hồng tím, Xanh nhạt nóc trắng và Hồng tím nóc trắng. Chưa hết, hãng xe Việt còn hỗ trợ khách hàng mua xe VF 3 tùy biến màu sơn và họa tiết trang trí ngoại thất theo đúng sở thích và nhu cầu cá nhân, với chi phí 15 triệu đồng.

Đích thân ông Phạm Nhật Vượng chốt giá VinFast VF 3 từ 235 triệu đồng: Rộng hơn Fadil, chạy hơn 200km/sạc, làm khó Wuling Mini EV- Ảnh 2.
VinFast VF 3 concept từng được giới thiệu tại một số triển lãm.
VinFast VF 3 là mẫu xe điện nhỏ nhất của thương hiệu Việt với kích thước lần lượt 3.190 x 1.679 x 1.622 mm, chiều dài cơ sở 2.075 mm, khoảng sáng gầm lên tới 191 mm. Như vậy, VF 3 dài hơn đối thủ Wuling MiniEV khoảng 270 mm chiều dài tổng thể và 135 mm chiều dài cơ sở. Thậm chí, chiều ngang của VF 3 còn rộng hơn VinFast Fadil tới 47 mm. Điều đó có thể kỳ vọng không gian cabin khi ngồi thực tế sẽ rộng rãi, đủ cho 5 người như những gì VinFast từng công bố.
Đích thân ông Phạm Nhật Vượng chốt giá VinFast VF 3 từ 235 triệu đồng: Rộng hơn Fadil, chạy hơn 200km/sạc, làm khó Wuling Mini EV- Ảnh 3.

Đích thân ông Phạm Nhật Vượng chốt giá VinFast VF 3 từ 235 triệu đồng: Rộng hơn Fadil, chạy hơn 200km/sạc, làm khó Wuling Mini EV- Ảnh 4.

Đích thân ông Phạm Nhật Vượng chốt giá VinFast VF 3 từ 235 triệu đồng: Rộng hơn Fadil, chạy hơn 200km/sạc, làm khó Wuling Mini EV- Ảnh 5.

VF 3 ngắn hơn nhưng rộng hơn Fadil.
VinFast VF 3 sử dụng một động cơ điện đặt ở bánh sau, sản sinh 43 mã lực và 110 Nm mô-men xoắn. Những thông số về động cơ của VF 3 đều cao hơn hẳn so với Wuling MiniEV (công suất 26,82 mã lực và mô-men xoắn 85 Nm).
Viên pin 18,64 kWh cho tầm vận hành tối đa 210 km/lần sạc theo tiêu chuẩn NEDC, cao hơn đáng kể so với Wuling MiniEV. Thời gian sạc từ 10-70% chỉ trong 30 phút. Một số trang bị khác gồm nội thất có màn hình giải trí 10 inch kết nối Apple CarPlay, Android Auto, mâm xe 16 inch.
 
Dù con này có ra mắt thật thì cũng đéo tạo được bước đột phá nào trong doanh thu cả

Thứ nhất là đéo có chỗ gửi xe, tiền bãi xe rẻ nhất đã 2tr/tháng, chưa kể đi đâu cũng phải suy nghĩ chỗ đậu xe, mà một lần gửi xe nhẹ đã bay 40k, đéo hợp phong cách bình dân

Thứ hai là tiền thuê pin 900k/tháng cho quãng dưới 1900km, số tiền này còn mắc hơn cả tiền xăng cho con morning

Thứ ba là đéo đủ trạm sạc, hiện tại đám xanh đã tranh trạm với chủ xe vin phét, thêm đống giá rẻ này nữa thì ăn lồn luôn
 
Loại xe giá rẻ 2 cửa này theo tao thì cứ làm theo form con bọ beetle của Volkswagen là đẹp và ổn nhất. :vozvn (53):
 
Trong nhà quê vl. =))) đi xe dẫn gái đi cf ngại luôn :))
Gái nó ko ngồi đâu. Rẻ quá nó cũng,sĩ thà đi xe sh ai hỏi nó kêu ket xe nên đi xe máy. Kiểu nhà có oto nhưng ko đi. Còn mua xe này chở đi thì tóp đáy của oto thì nói dc gì
 
Xe nào đi đến nơi là được rồi , chủ yếu người lái xe phải cẩn thận . Mà 2 thằng đàn ông con trai chở nhau đi chơi àk :vozvn (3):
lại cái văn đàn ong, pạn kỳ thị hả, tét đít giờ :beat_brick:
spiderman-ass-ass-clap.gif
 
Trông hay phết, có tiền làm con cho vk đi cũng hay. Tự dưng lại muốn trải nghiệm xe điện các con vợ ạ , đời là mấy tí ^^. Đang đi con accent Vinfast có nhận đổi chác cáp kèo không nhì?

Mà thấy bảo điều hoà với ghế sau mấy con xe Điên Vịn này vẫn là vấn nạn à ae? Điều hoà thì thọt mà thấy bảo hàng ghế sau ngồi bí bách lắm à?
 
giá 240tr tao mua, dm mấy con morning đời 2012 các bố vẫn rao 2xx, thì mua mẹ con này cho nhanh.
Tao thấy giá này thay con buổi sáng cũng hợp lý mà. Hai vợ chồng đi làm tiện, nhưng chỗ để xe thì không có
 
Ưu đãi đợt đầu tiên là 235tr, tầm 6 tháng giá giảm chỉ còn 200tr, qua năm sau có khi còn 150tr.

Bởi vậy người ta mới nói phong cách bán xe cứ y như bán bđs vậy.
 
Top